Prüfung LAPL(A) von Thore Pankewitz

“Du hältst den neuen Rekord”, so verabschiedete mich Fluglehrer Andreas nach meiner Prüfung am Donnerstag (15.08.2024). Bevor ich meine Motorflugausbildung beim LSV Worms gestartet habe, war ich bereits im Besitz der SPL mit TMG- Berechtigung. Dadurch ist es möglich mit nur 20 Starts und Landungen und einer Mindestflugzeit von 3 Stunden den LAPL (A) zu erhalten.

Zu Beginn hatte ich die Sorge, dass es kompliziert werden könnte passende Termine zu finden, da ich im Schichtdienst arbeite. Andreas war jedoch sehr flexibel, sodass wir uns morgens für zwei aufeinanderfolgende Tage verabredeten.

Nachdem ich eine Einweisung in die C152 bekommen habe, der Outside Check gemacht und der Flieger frisch getankt wurde, ging es direkt los. Wir starteten in Richtung Westen und begannen mit Airwork, welches in der praktischen Prüfung abgeflogen werden muss. Anschließend begannen wir mit der ersten Platzrunde. Da ich bereits viel TMG geflogen bin, viel mir dies leicht. Auch die erste Landung war überraschend sanft, sodass wir direkt alle 10 Landungen mit Fluglehrer absolvierten, die für die Ausbildung erforderlich sind.

Am nächsten Tag standen die 10 Landungen im Alleinflug an. Auch hier lief alles einwandfrei, sodass der Anmeldung zur praktischen Prüfung nichts mehr im Weg stand.

Die Zuteilung des Prüfers durch den LBM Rheinland-Pfalz verlief ebenfalls sehr schnell, sodass der Prüfungstermin bereits eine Woche nach Ausbildungsbeginn feststand. Auch wenn ich während der ausführlichen theoretischen Prüfung ziemlich ins Schwitzen kam, lief der Prüfungsflug nach Mainz und zurück gut, sodass mir 5 Stunden nach Prüfungsbeginn die Hand gegeben wurde. Bestanden!

An dieser Stelle nochmal vielen Dank an Andreas Hofmann, dass ich den LAPL (A) im Rahmen der Kurzmitgliedschaft machen konnte.

Demnächst fliege ich die DA20 Katana in Heppenheim.

Thore Pankewitz