Preise für Charter, Mitgliedschaft und Flugschule
Charterpreise für Mitglieder (ab 1.8.2024)
Alle genannten Preise sind Bruttopreise (incl. MwSt) pro Stunde für Flugschüler und Privatpiloten mit Lizenz PPL(A), LAPL, SPL. Abrechnung auf Minutenbasis. Preise sind incl. Kraftstoff und Öl. Für Kurzzeitmitglieder sind die Flugstundenpreise 20 € höher.
Echo-Klasse / Leichtflugzeug 2 sitzig
| Cessna 152 | 129 € |
| Aquila A210 | 139 € |
Mike-Klasse / Ultraleicht 2 sitzig
| Remos GX | 92 € |
| Eurostar SL | 104 € |
Echo-Klasse / Leichtflugzeug 4-sitzig
| Cessna 172 | 190 € |
| Piper PA 28 | 205 € |
| Robin DR400/180R – Reise | 185 € |
| Robin DR400/180R – Schlepp | 273 € |
Segelflugzeuge
| Grob G 103 Twin II | 10 € |
| Astir CS | 6 € |
| H303 Mosquito | 15 € |
Dazu kommen beim Segelflug noch die Kosten für den Start. Je nach Startart betragen diese zwischen 6 € für die Winde und 15 bis 25 € für den Flugzeugschlepp.
Jahresbeiträge
| Jahresbeitrag für Motorflieger | 365 € |
| Jahresbeitrag für Ultraleichtflieger | 365 € |
| Jahresbeitrag für Segelflieger | 465 € |
| Jahresbeitrag für Motorflug und Segelflug | 465 € |
| Jahresbeitrag für Motorflug und Ultraleichtflug | 365 € |
| Jahresbeitrag für Ultraleichtflug und Segelflug | 465 € |
| Jahresbeitrag für Motor – Ultraleicht – Segelflug | 465 € |
| Jahresbeitrag für passive Mitglieder | 140 € |
| Kurzzeitmitgliedschaft möglich für vier Wochen (für Kurzzeitmitglieder sind die Flugstundenpreise 20 € höher) | 100 € |
Ermäßigte Beiträge für Jugendliche unter 18 Jahren
| Jahresbeitrag für Motorflieger | 200 € |
| Jahresbeitrag für Ultraleichtflieger | 200 € |
| Jahresbeitrag für Segelflug | 300 € |
| Jahresbeitrag für Motorflug und Segelflug | 350 € |
| Jahresbeitrag für Motorflug und Ultraleichtflug | 200 € |
| Jahresbeitrag für Ultraleichtflug und Segelflug | 350 € |
| Jahresbeitrag für Motor – Ultraleicht – Segelflug | 350 € |
Sonstige Gebühren
| Bruchkasse | 26 € |
| Reservierungssystem | 9 € |
Vereinseintritt – Aufnahmegebühr (einmalig)
| Aufnahmegebühr | 600 € |
| Aufnahmegebühr Segelflug | 100 € |
| Aufnahmegebühr unter 18 Jährige | 200 € |
| Aufnahmegebühr für passive Mitglieder | 300 € |
Der jährliche Mitgliedsbeitrag an den DAeC ist in unserem Jahresbeitrag bereits enthalten! Im LSV Worms wird keine Einweisungspauschale erhoben. Alle Preise inklusive der gesetzlichen Mwst.
Vom Beitrag zur Bruchkasse wird im Schadensfall der Eigenbehalt der Versicherung bezahlt (i.d.R. 2000 Euro), sodass für den Einzelnen das finanzielle Risiko reduziert wird. Die Bruchkasse zahlt jedoch nicht bei grober Fahrlässigkeit!
Preise Flugschule – Flugausbildung Pilotenlizenzen SPL, LAPL(A), PPL(A)
Aufgeführt sind in der untenstehende Tabelle die an den Verein zu zahlenden Kosten in Euro auf Basis der gesetzlich vorgeschriebenen Mindeststunden für die entsprechenden Piloten-Lizenzen. Erfahrungsgemäß werden die Mindestkosten z.T. deutlich überschritten.
| Typ der Pilotenlizenz | LAPL(30 Std) | SPL UL(30 Std) | PPL(45 Std) |
| Flugstunden | 3570 € | 2310 € | 5355 € |
| Fluglehrergebühr | 720 € | 720 € | 1080 € |
| Theorieunterricht | 180 € | 180 € | 180 € |
| Summe | 4470 € | 3210 € | 6615 € |
Zu den oben genannten Kosten in der Tabelle kommen noch weitere Aufwendungen rund um den Erhalt der Lizenz wie z.B.: Aufnahmegebühr (600 €), Jahresbeitrag (400 € für ein Jahr), Fliegerärztliche Untersuchung (Medical), Augenärztliche Erstuntersuchung, Prüfungsgebühren (Theorie, Praxis, evtl. Sprechfunk) , Lizenzausstellung, Lehrmaterial. Hier sind ca. 2000 € ein grober Richtwert.
Ebenfalls nicht eingerechnet sind die an den jeweiligen Flugplatzbetreiber zu entrichtenden Landegebühren zwischen 6 und 20 € pro Landung. 100-200 Landungen während der Ausbildung sind ein guter Anhaltspunkt.
Preise Flugschule – Segelflug Ausbildung
Die Segelflugausbildung wird im LSV Worms von unseren Fluglehrern ehrenamtlich durchgeführt, sodass hierfür keine separaten Kosten entstehen. Die Flugpreise für die Segelflugzeuge entnehmen Sie bitte der Tabelle oben.
Als Besonderheit in unserem Verein ist zu nennen, dass die Möglichkeit besteht – persönliche Eignung und Zustimmung unserer Fluglehrer vorausgesetzt – schon während der Flugausbildung ALLE vereinseigenen Segelflugzeuge zu fliegen! Es sind keine Voraussetzungen wie Mindestflugstunden oder eine „Typenpauschale“ nötig.
Segelflug ist ein Teamsport – ohne eine entsprechende Mannschaft kommt man eben nicht in die Luft. Was also der größte „Kostenfaktor“ bei diesem Sport ist, ist die Zeit. Zeit, die man vielleicht auch am Boden verbringt, um den Kameraden in die Luft zu helfen, aber auf jeden Fall Zeit, in der man nicht nur Spaß am Fliegen sondern auch Spaß mit den anderen Flugbegeisterten hat.